在重慶“兩江四岸”的立體城市格局中，軌道交通不僅是市民出行的“動(dòng)脈”，更是城市能級(jí)躍升的“引擎”。由四川省城市建設(shè)工程咨詢集團(tuán)有限公司承監(jiān)的軌道交通18號(hào)線北延工程正穩(wěn)步推進(jìn)，隨著菜袁路站至黃沙溪站區(qū)間雙線順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目全線9個(gè)區(qū)間中已有7個(gè)區(qū)間開(kāi)挖完成，工程建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。
作為貫穿渝中區(qū)核心腹地的重要線路，18號(hào)線北延工程?hào)|起小什字站，西接一期工程富華路站，全長(zhǎng)約10.61公里，全線設(shè)8座地下車站，串聯(lián)起化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字等重要城市功能節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，將有效填補(bǔ)渝中半島下半城長(zhǎng)期缺乏軌道交通的空白，極大提升區(qū)域交通可達(dá)性與城市運(yùn)行效率。
該線路不僅是地理意義上的延伸，更是城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化與功能整合的戰(zhàn)略支點(diǎn)。它將大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)以及大楊石組團(tuán)與解放碑中央商務(wù)區(qū)緊密連接，構(gòu)建起跨江聯(lián)動(dòng)、多組團(tuán)協(xié)同發(fā)展的重要交通要道，進(jìn)一步強(qiáng)化主城核心區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
作為監(jiān)理單位，四川城建充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量、安全與進(jìn)度，運(yùn)用BIM等數(shù)字化手段提升項(xiàng)目精細(xì)化管理水平。在建設(shè)期間，堅(jiān)持紅線意識(shí)、底線思維，構(gòu)建“網(wǎng)格化巡查+智能監(jiān)測(cè)”防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。從設(shè)計(jì)優(yōu)化到施工監(jiān)督，從質(zhì)量控制到安全管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。為打造平安工程、品質(zhì)工程提供有力保障，實(shí)現(xiàn)了自開(kāi)工以來(lái)“零事故、零傷害”的安全管理目標(biāo)。
軌道交通，是城市發(fā)展的骨架，更是人民幸福生活的承載。18號(hào)線北延工程的建設(shè)，不僅是一次交通能力的提升，更是一場(chǎng)城市功能的重塑。它讓歷史街區(qū)與現(xiàn)代都市交融共生，讓老城煥新與民生改善同頻共振。當(dāng)前，在四川城建監(jiān)理團(tuán)隊(duì)與各方參建單位的共同努力下，18號(hào)線北延工程正以“精益求精”的工匠精神，在山城地下書(shū)寫(xiě)新時(shí)代軌道交通的壯麗篇章。這條“民生線、發(fā)展線、風(fēng)景線”，將成為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、打造高品質(zhì)生活宜居地的“關(guān)鍵一環(huán)”。讓我們共同期待，軌道上的重慶駛向更加美好的未來(lái)！
